ਮਾਰਕੋਪੋਲੋ ਸਕੈਨੀਆ ਯੂਟੋਂਗ ਬੱਸ ਲਈ ਬੱਸ ਵੈਨ ਰਬੜ ਫਲੋਰਿੰਗ ਮੈਟ ਕਾਰਪੇਟ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪੀਵੀਸੀ ਵਿਨਾਇਲ ਰੋਲ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਇੱਕ ਆਮ ਪੀਵੀਸੀ ਬੱਸ ਫਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ:

1. ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੀ ਪਰਤ: ਉੱਪਰਲੀ ਪਰਤ ਇੱਕ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ, ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਕੋਟਿੰਗ ਜਾਂ ਸ਼ੁੱਧ ਪੀਵੀਸੀ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਹੈ। ਇਹ ਪਰਤ ਫਰਸ਼ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ, ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਜੁੱਤੀਆਂ, ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਫਾਈ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਘਿਸਾਅ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੀ ਹੈ।

2. ਛਪੀ ਹੋਈ/ਸਜਾਵਟੀ ਪਰਤ: ਕੇਂਦਰੀ ਪਰਤ ਇੱਕ ਛਪੀ ਹੋਈ ਪੀਵੀਸੀ ਪਰਤ ਹੈ। ਆਮ ਪੈਟਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

· ਨਕਲ ਸੰਗਮਰਮਰ

· ਧੱਬੇਦਾਰ ਜਾਂ ਬੱਜਰੀ ਦੇ ਨਮੂਨੇ

· ਠੋਸ ਰੰਗ

· ਇਹ ਪੈਟਰਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਹਜਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸੰਨ ਹਨ, ਸਗੋਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਖੁਰਚੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਛੁਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

3. ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਰੀਇਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਲੇਅਰ: ਇਹ ਫਰਸ਼ ਦਾ "ਪਿੰਜਰ" ਹੈ। ਪੀਵੀਸੀ ਪਰਤਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਕੱਪੜੇ ਦੀਆਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵੱਧ ਪਰਤਾਂ ਲੈਮੀਨੇਟ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਫਰਸ਼ ਦੀ ਅਯਾਮੀ ਸਥਿਰਤਾ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕਾਰਨ ਫਰਸ਼ ਫੈਲੇਗਾ, ਸੁੰਗੜੇਗਾ, ਵਿਗੜੇਗਾ ਜਾਂ ਦਰਾੜ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।

4. ਬੇਸ/ਫੋਮ ਪਰਤ: ਬੇਸ ਪਰਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਰਮ ਪੀਵੀਸੀ ਫੋਮ ਪਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਪਰਤ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
· ਪੈਰਾਂ ਦਾ ਆਰਾਮ: ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਹਿਸਾਸ ਲਈ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ।
· ਧੁਨੀ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ: ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਸੋਖਣਾ।
· ਵਧੀ ਹੋਈ ਲਚਕਤਾ: ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਅਸਮਾਨ ਵਾਹਨ ਫਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣਾ।